環(huán)境試驗(yàn)方法及試驗(yàn)箱的選用

1、密封性能試驗(yàn)
對于燈具和線束等的外殼防水性能試驗(yàn)， 選用箱式淋雨試驗(yàn)箱模擬雨淋環(huán)境， 測試汽車燈具、雨刷防水條及低壓電器外殼的防水性能。

2、阻燃試驗(yàn)
對汽車座椅面料、內(nèi)飾塑料件的水平燃燒試驗(yàn)， 選用內(nèi)外飾燃燒試驗(yàn)機(jī)， 通過試樣測試出在規(guī)定火源直接燃燒下材料的阻燃性能。

3、沙塵試驗(yàn)
沙塵試驗(yàn)用于檢測部品的耐塵性能，通過模擬自然風(fēng)沙氣候， 測試其對汽車電氣件的破壞性。可以參考箱體尺寸、溫度可控范圍、濕度要求、粉塵濃度及壓差等參數(shù)，選用合適的沙塵試驗(yàn)箱。

4、鹽霧（循環(huán)）腐蝕試驗(yàn)
檢測汽車用金屬、非金屬材料的耐腐蝕性能， 可以分為中性鹽霧試驗(yàn)、銅加速乙酸鹽霧試驗(yàn)及循環(huán)腐蝕試驗(yàn)。中性鹽霧試驗(yàn)作為對鋼鐵保護(hù)層防腐蝕性能進(jìn)行評價(jià)的加速腐蝕試驗(yàn)方法，現(xiàn)階段已普遍用作評價(jià)汽車零部件耐腐蝕性能的試驗(yàn)方法。

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冷熱沖擊和溫濕試驗(yàn)

高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱適用于汽車非金屬材料、內(nèi)外飾件及電子電氣產(chǎn)品的性能與可靠性試驗(yàn)，對溫度有較大的控制范圍，在設(shè)備應(yīng)用上，選擇滿足“電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程”的溫濕度可控制量程，即可進(jìn)行電子產(chǎn)品或材料的高溫、低溫和濕熱交變等環(huán)境試驗(yàn)。

對于各種塑料、橡膠等非金屬材料、車身附件和電工電子產(chǎn)品的高溫、熱老化試驗(yàn)，選用高溫恒溫試驗(yàn)箱，它屬于氣候模擬箱。通過試驗(yàn)?zāi)軌蛄私馄嚵悴考哪透邷匦阅埽缙嚿舷鹚芗臒崂匣阅埽嚿砀郊半娮赢a(chǎn)品的耐熱性能，測試汽車內(nèi)外飾材料及電氣件在高溫和恒溫試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能，是汽車部件質(zhì)量控制的重要一環(huán)。

耐光及老化試驗(yàn)

試驗(yàn)室耐光、耐老化試驗(yàn)是一種快速、有效的模擬環(huán)境試驗(yàn)，可以部分取代漫長的自然環(huán)境暴露試驗(yàn)，比自然環(huán)境試驗(yàn)更快速評估材料和部品的耐老化性能。采用模擬太陽光的人工光源試驗(yàn)設(shè)備對被試驗(yàn)部品進(jìn)行加速老化，例如：選用氙燈老化試驗(yàn)箱，箱內(nèi)環(huán)境模擬太陽光照，對汽車內(nèi)外飾材料進(jìn)行耐光耐候性試驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)輻照度控制和閉環(huán)自動(dòng)點(diǎn)控制，可測試材料的光穩(wěn)定性、色牢度及耐光性，同時(shí)對在線全光譜和雨水造成的損害進(jìn)行對比和按產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)考核。

紫外老化采用熒光紫外燈作為光源，通過模擬紫外、雨淋、高溫、高濕、凝露及黑暗等環(huán)境條件，對汽車內(nèi)外飾材料進(jìn)行加速耐候性試驗(yàn)。使用臭氧老化試驗(yàn)箱研究臭氧對橡膠的作用規(guī)律，通過模擬和強(qiáng)化大氣中的臭氧條件，能快速鑒定和評價(jià)出橡膠抗臭氧老化的性能。

“環(huán)境試驗(yàn)"是將產(chǎn)品或材料暴露到自然或人工環(huán)境中按規(guī)定條件進(jìn)行試驗(yàn)，從而對它們在實(shí)際上可能遇到的貯存、運(yùn)輸和使用條件下的性能做出評價(jià)。
環(huán)境試驗(yàn)有自然暴露實(shí)驗(yàn)、現(xiàn)場試驗(yàn)和人工模擬試驗(yàn)三類。前二類試驗(yàn)所需費(fèi)用高，耗時(shí)也較長，試驗(yàn)的重復(fù)性和規(guī)律性也較差，但是試驗(yàn)中所發(fā)現(xiàn)的問題能比較真實(shí)地反映實(shí)際使用狀態(tài)，因此這兩種試驗(yàn)是人工模擬試驗(yàn)的基礎(chǔ)。
在質(zhì)量檢驗(yàn)中廣泛應(yīng)用人工模擬環(huán)境試驗(yàn)。為使試驗(yàn)結(jié)果具有可比性和再現(xiàn)性，現(xiàn)在產(chǎn)品的基本環(huán)境試驗(yàn)方法已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。環(huán)境試驗(yàn)的常用方法如下。