海域水深測(cè)量驗(yàn)潮和潮汐分析
驗(yàn)潮是在測(cè)區(qū)對(duì)作周期性升降運(yùn)動(dòng)海面進(jìn)行一定時(shí)間的觀測(cè)。潮汐分析是通過(guò)對(duì)一定時(shí)間序列潮汐觀測(cè)數(shù)據(jù)求取潮汐調(diào)和常數(shù)，進(jìn)而推算深度基準(zhǔn)面、平均海水面，并對(duì)深度測(cè)量提供水位改正參數(shù)。
驗(yàn)潮站的布設(shè)和水位觀測(cè)的要求，根據(jù)測(cè)深區(qū)域范圍的大小和測(cè)區(qū)潮汐變化等情況確定。驗(yàn)潮站水位觀測(cè)可以通過(guò)長(zhǎng)期站、設(shè)立水尺的臨時(shí)站或選用自動(dòng)驗(yàn)潮儀實(shí)施。

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海域水深測(cè)量定位方法
水深測(cè)量平臺(tái)的定位原理和方法與陸地形測(cè)量基本相同，與陸地采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)，不同的是，測(cè)量船、空中飛行器或潛水器的位置是在運(yùn)動(dòng)的，不可能像陸地采用多測(cè)回重復(fù)觀測(cè)和嚴(yán)密平差定位。
海上定位的方法主要有：光學(xué)定位，無(wú)線(xiàn)電定位，衛(wèi)星定位，水聲定位，組合定位。
這些定位方法各有其特點(diǎn)，水深測(cè)量?jī)x器的運(yùn)載平臺(tái)不同，離岸距離遠(yuǎn)近不同，可選用不同的定位方法。當(dāng)前，在海道測(cè)量中主要采用全球定位系統(tǒng)(GPS)的定位方法，已逐步代替了其他的定位方法。GPS定位具有全天候、速度快﹑精度高、性能好等優(yōu)點(diǎn)，可以滿(mǎn)足各種海岸帶圖測(cè)定平面定位的要求。因GPS定位技術(shù)成熟，并在陸地和海上測(cè)量廣泛使用。

海域水深測(cè)量技術(shù)和方法
當(dāng)前海洋水深測(cè)量方法按測(cè)量平臺(tái)所處的位置可以分為：
①空中機(jī)載/星載遙感器水下地形測(cè)量；
②船載聲納測(cè)深；
③潛水器測(cè)量。
海岸帶圖測(cè)量中的水深測(cè)量主要是對(duì)沿岸淺海水域的地形測(cè)量。沿岸水域海底地形比較復(fù)雜，島嶼和礁石較多，淺灘范圍大，不同地段水質(zhì)混濁程度不同，有些水面還有水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施分布，采用什么方法測(cè)深應(yīng)根據(jù)不同測(cè)深技術(shù)的特點(diǎn)和海岸水域條件確定。
不同的測(cè)深方法，測(cè)量原理和特點(diǎn)各不相同，但均要求精確定位和對(duì)潮汐影響進(jìn)行水位改正。

海域水深測(cè)量的特點(diǎn)
(1)測(cè)量對(duì)象(海底地貌)不能清晰看見(jiàn)，如何穿透海水完整獲取海底地形信息﹑探測(cè)海區(qū)航行障礙物、確保航行安全是海道測(cè)量的主要目的。
(2)水深測(cè)量大多是在船舶航中進(jìn)行，在運(yùn)動(dòng)狀況下如何同步獲取高精度的平面位置和深度數(shù)據(jù)是海道測(cè)量的重要環(huán)節(jié)。
(3)海上深度點(diǎn)的深度起算面為當(dāng)?shù)氐睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面。各地理論深度基準(zhǔn)面不同，至國(guó)家高程基準(zhǔn)面的高度各異，有的相差很大。另外，水深測(cè)量實(shí)際觀測(cè)到的深度是由瞬時(shí)海平面起算，必須改正到當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面起算的水深。因此潮汐觀測(cè)與分析是水深測(cè)量的關(guān)鍵技術(shù)之一。
在海岸帶地形測(cè)量中，沿岸水深測(cè)量與海岸地形測(cè)量都是很重要的內(nèi)容。海洋水深測(cè)量的目的是測(cè)繪相應(yīng)比例尺的水深圖，以滿(mǎn)足海岸工程、航海、編制專(zhuān)題海圖的需要。在當(dāng)前技術(shù)和現(xiàn)有裝備的條件下，海岸地形測(cè)量采用航空攝影測(cè)量方法比較有效，沿岸水深測(cè)量則可采用多種方法。